中国综艺一大抄,为什么好看的综艺都是抄袭韩国的?


 发布时间:2020-11-29 03:10:32

《两天一夜》中国版的制作过程,遵守了在韩国原版制作模式。明星嘉宾们在摄像机的包围下接受整蛊,制作的真实性和突发状态下的不确定性,让节目过程充满惊喜。明星们面对挫折和挑战时的应激反应,给观众带来意想不到的笑点,而嘉宾遭受整蛊的尺度也成为业内热议话题。《两天一夜》作为一档综艺节目,以“真实体验野生,走遍四川美丽的地方”为宗旨,让全明星兄弟旅行团深入中国四川最美的地方,体验妙趣横生的无钱旅行;36小时无死角拍摄,记录扣人心弦的全程考验。整个过程中,不仅制造了许多爆笑的场面,更是成为中韩两国文化交流的纽带。“《两天一夜》整蛊艺人的方式,在国内综艺节目中算是突破了之前所有的底线,从目前的收视统计数据来看,这种做法取得了成功。明星也是人,老百姓在电视上看到他们的惨状很开心,为什么?大家都是人,生活很公平,明星可以声名尽显,也会体验饥寒交迫,这就会产生一种心态平衡。其实明星和普通人没什么差别,经历苦难,最终才能感受到日常生活的幸福。

这一点才是这档节目成功的最根本原因。”(娱评人江小鱼)。

2010年4月16日星期五阴 中国高铁永远要把安全放在第一位(施行网上日志)   日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之日前接受英国《金融时报》采访时表示,中国不断发展的高速铁路行业“窃取”外国技术,并且在安全上打折扣。此言一出,中国铁道部技术权威人士即给予严正回应和驳斥。众所周知,日本是高铁发展较早的国家,日本新干线建成于上个世纪60年代。邓小平于1978年10月访日时乘坐新干线时说的话语记忆犹新。10月26日,邓小平夫妇在从东京到京都的“光号”新干线列车上,日方陪同人员中江问邓小平:“现在时速是240公里,您感觉如何?”邓小平听后微微一笑:“新干线比风还快,就像推着我们跑一样,我们现在很需要跑。”这被国际社会解读为标志着“坚定了改革开放的决心”。此后,一场震撼世界的中国改革开放全面拉开了大幕。

中国30年的高速发展,终于实现了邓小平的心愿。中国今天的成就,不能说与那时邓小平乘坐新干线没有一丝联系。然而,今天时代发展了,中国高铁时速已经创下350公里的世界最高速度,而日本2009年底还在新干线上测试330公里。简直不可同日而语,邓小平32年前“我们很需要跑”的话语,不仅已经跑起来而且跑在了日本前面,跑在了世界前列。奥巴马在2010年新年祝词中两处提到中国,其中一处就是“我们不能只看着德国和中国拥有世界最快速的铁路”。中国高铁已经跑过了以前推着自己跑、自己学习的榜样—日本,日本国内特别是企业是什么感受可想而知。中国的超越让他们不是滋味,发话贬低一下,心中好受些,以解酸痛之苦,也在情理之中。日本东海旅客铁道株式会社社长葛西敬之攻击中国高铁主要在两点:一是中国“窃取”国外技术,二是在安全上打折扣。第一点不值一驳,因为中国铁路目前是世界最高速,说明我的核心技术比你的核心技术高明,何谈窃取呢?   而第二点,要有“把坏话当作好话听”的气度和雅量。

毕竟安全是人命关天的大事,对于在安全上的任何质疑,无论来自何方,无论出于什么目的和动机,我们都要深刻反思和检讨,都不能有任何麻痹大意。对于高铁一味追求速度上的创新高确实让乘客心中不寒而栗。有位乘客一日在郑西高铁上速度达到348公里后,他感到车厢内确实有明显抖动之感,但愿这只是个例(也许那天风大)。因此,人们认为,对于日本企业高管对中国高铁安全上的“挑刺”,正确的态度是,迅速对高铁安全性进行检测,不放过任何一个安全隐患和小细节,确保在安全上万无一失。一直安全运行无事故是最好、最有力的驳斥。再者,高铁从购票、候车到乘坐上的服务质量确实不敢让人恭维。同时,高铁建设上的“大干快上”、盲目追求速度创新高和里程扩张的做法也很值得商榷。中国高铁在现有开工建设基础上适当停一停,也许不是坏事 要相信中国,我门的都是中国人。

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